KETONE, superfuel pour athlètes

Prix : 99


La première boisson au cétone au monde. HVMN Ketone est une préparation cliniquement validée qui peut être utilisée pour améliorer l'entraînement, la récupération et la performance. Conçue comme un superfuel pour les athlètes, chaque bouteille de HVMN Ketone de poche contient une portion complète de 25 g de cétone pure.

Les cétones sont une source de carburant fondamentalement différente des hydrates de carbone et des graisses que vos cellules utilisent généralement pour l'énergie.Lorsqu'il est pris avant ou pendant l'effort, HVMN Ketone est 28% plus efficace que les hydrates de carbone seuls - ce qui signifie que votre corps travaille plus avec la même quantité d'oxygène.

Les athlètes utilisant HVMN Ketone montrent une diminution de la dégradation du glycogène intramusculaire et des protéines pendant l'exercice, comparativement aux glucides seuls. Au cours des séances d'entraînement, HVMN Ketone se montre anti-inflammatoire et réduit l'accumulation de radicaux libres qui peuvent causer des dommages aux cellules.
Après l'entraînement, la prise de HVMN Ketone pourrait accélérer la resynthèse du glycogène (de 60%) et des protéines (de 2x), ce qui permet une récupération plus rapide.

HVMN Ketone est pour tout athlète dédié à atteindre des objectifs ambitieux. HVMN Ketone peut être utilisé à l'entraînement, chaque fois que vous avez besoin de vous dépasser. Prenez HVMN Ketone 30 min pré-entraînement pour la performance et 30 min post-entraînement pour la récupération.

Disponible sur le site US en lots à partir de 3 bouteilles et 99$.

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ON TUNE, libérez votre voix

Prix : 129


OnTune est le premier accordeur vocal. Ce bijou technologique révolutionnaire vous permet de chanter toujours juste. L’appareil, dont la forme s’apparente à un collier, se porte au niveau de la base du larynx et des cordes vocales. Cet outil est le produit de l'association d'ORL, de neurologues, d'ingénieurs informatiques et de consultants scientifiques. Il a été imaginé il y a maintenant deux ans par deux jeunes inventeurs : l'un étudiant en neuroscience, et l'autre en informatique. Après deux années de travail, ils ont réussi, eux et leur équipe, à mettre au point une technologie capable d'accorder la voix et ainsi de réaliser le rêve des amateurs de chant.

L'équipe d'OnTune a réussi à mettre au point une électrode révolutionnaire capable d'interagir avec les nerfs du larynx. Grâce à ces électrodes magnétiques, OnTune envoie des ondes basses fréquences aux nerfs des muscles du larynx. Il peut alors contrôler les contractions de ceux-ci et ainsi moduler la fréquence des vibrations des cordes vocales. OnTune rectifie votre voix pour que vous chantiez toujours juste.

L’application bientôt disponible permet d’enregistrer votre voix grâce au microphone intégré à l’OnTune. Vous pourrez partager et éditez vos pistes. Elle contient également des filtres vocaux pour modifier votre voix rapidement post-enregistrement. Les fabricants promettent une autonomie de 6h environ, et il sera couplé à une application afin d'ajuster divers paramètres et d'enregistrer et partager vos vocalisations. Supportez le Made in France !
Disponible bientôt.

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VALKYRIE, l'Aston Martin de compétition avance


Depuis la première révélation de l'hypercar Aston Martin Valkyrie en juillet 2016, Aston Martin, Red Bull Advanced Technologies ( avec un partenariat AF Racing ) ont travaillé intensément pour développer davantage l'emballage aérodynamique et le cockpit du futur bolide. En effet, même si elle n’a pas encore été proposée à la commande, il semblerait que les deux maisons s’emploient à revoir chaque détail, avant que l’une des voitures les plus étonnantes de ce siècle n’arrive chez son propriétaire.

Côté carrosserie, les équipes se sont penchées sur la diffusion de l’air vers les diffuseurs arrière se faisant par les tunnels Venturi sous le plancher de la supercar. En effet, ce sont ces tunnels qui apportent au futur modèle une force de déportation remarquable sans encombrer les surfaces supérieures de la voiture. Ainsi, son apparence externe reste épurée et élégante.

Pour maximiser l'espace intérieur, les occupants doivent adopter une position avec les pieds surélevés et inclinée qui rappelle les voitures de course de Formule 1. D'ailleurs le parallèle avec la F1 est bien présent car un harnais quatre points vient s’ajouter sur le modèle de série et un harnais six points est disponible sur demande pour tester le bolide sur piste.

Aston Martin Design a tenu à minimiser les distractions et à concentrer le conducteur sur la route. À cette fin, tout l'appareillage est situé sur le volant, avec toutes les informations de conduite principales affichées sur un seul écran d'affichage OLED. Le volant est également détachable, à la fois pour faciliter l'entrée et la sortie, et pour servir de dispositif de sécurité supplémentaire. Le design des vitres permet de visualiser la route en vision périphérique sans interruption. Plus de rétroviseurs car ceux-ci laissent leur place à deux caméras discrètement incrustées sur les flancs de la voiture.

Aston Martin n'a communiqué aucune date de commercialisation et de prix. Ni si le modèle présenté sera la version grand public...

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